Преимущества использования велосипеда в условиях современного города успели оценить многие. Компактному и легкому транспортному средству не нужен бензин, гараж и не страшны пробки на дороге. Но владельцы знают, как легко лишиться велосипеда вследствие кражи или вандализма, особенно если оставить его без присмотра в неположенном месте. Предотвратить потерю транспорта можно, но только если парковать его в специально оборудованном месте и соблюдать несложные правила.
Общие сведения о велопарковках
Наиболее распространенными являются велосипедные парковки стоечного типа. Они устанавливаются возле магазинов, торгово-развлекательных центров, медицинских, административных и общественных мест. Расходы на организацию и содержание такой стоянки возлагаются на владельцев зданий или городскую дорожную службу. Обустройство велопарковки помогает придать эстетический вид прилегающей территории и избежать скопления велотранспорта, привязанного к ограждениям, перилам и знакам около входа в здание.
Конструктивные решения
Самыми недорогими и востребованными являются следующие типы велосипедных стоянок:
- В виде отсеков – сварная металлическая конструкция, изготовленная из отрезков труб, размещенных в наклонно-поперечном положении. Велосипед устанавливается между стойками, и колесо с рамой надежно фиксируется тросом с замком к одной из труб. Параметры отсеков могут быть постоянными и изменяемыми. Второй вариант удобен для транспорта с нестандартными габаритами.
- Турникеты – представляют собой П-образную конструкцию размером 1х1 м изготовленную из цельной стальной трубы, установленную в грунт на глубину до 1 м. Основание заливается цементным раствором. Турникеты устанавливаются на расстоянии не менее 0,8 м друг от друга. В этом случае устанавливать дополнительную подставку под колеса не потребуется.
- Продольные – по своему виду напоминают отсековую конструкцию, развернутую на 90 °. Часто изготавливается в виде стеллажа, на полки которого и укладываются велосипеды в горизонтальном положении.
- Крытые — отсек с откидной дверью, запираемой на ключ. Такой вариант является наиболее надежным, но требует больше затрат и занимает большую часть территории.
Некоторые владельцы парковок отдают предпочтение уникальным инженерным решениям и заказывают нестандартные дизайнерские конструкции, которые выгодно подчеркивают архитектурный стиль окружающих зданий. К тому же — это отличный маркетинговый инструмент, позволяющий привлечь внимание, а значит, и увеличить число покупателей.
Каких велосипедных парковок нужно избегать
Материалы, из которых производятся все элементы стоянки, должны обладать высокой прочностью и надежностью. Категорически не рекомендуется использовать:
- пластиковые и композитные трубы;
- подверженный появлению ржавчины металл или оцинкованную сталь, не имеющую антикоррозийного полимерного покрытия;
- металлопрофиль и гнущиеся арматурные прутья.
Самый оптимальный выбор — трубы из нержавеющего металла. Такая конструкция способна простоять не один десяток лет, не потеряв своих качеств.
Дополнительные меры защиты от угона
Для предотвращения случаев угона транспортного средства владельцы стоянок нередко привлекают сотрудников охранных предприятий, возможности видеонаблюдения и другие методы. На охраняемой территории действует контрольно-пропускной режим. Все эти меры существенно повышают безопасность, но, как правило, в этом случае за услуги взимается плата, что неизбежно влечет увеличение расходов потребителей.
